Лада ларгус амортизатор передний артикул

Лада Largus › Бортжурнал › Замена передней ходовой части + лажа с амортизаторами

Всем Привет!
Не пугайтесь — по ходовой глобально ничего не случилось. Просто после пробега 100 000 км решил поменять переднюю ходовую, чтобы потом не сломалось чего-нибудь внезапно. Плюс к этому появились совсем небольшие постукивания при проезде неровностей (возможно шаровые опоры).
Закупился всем необходимым:

Рычаги передней подвески в сборе LEMFORDER

Рулевые наконечники TRW

Рулевая тяга левая TRW. На первом году жизни авто я на гололеде вылетел с дороги. По кузову тогда ничего не пострадало, разбортировалось переднее левое колесо. Через полгода загудел левый подшипник, который был успешно сразу поменян. Жалоб на эту тяге не было и нет, но на всякий случай решил ее поменять.

Ну и Передние амортизаторы MONROE. Если интересуетесь именно амортизаторами — читайте до конца!

Также были бесплатно получены от друга оригинальные опоры амортизаторных стоек Renault 543А06915R в количестве 2 штук. Фото к сожалению не сделал
Поехал к знакомому мастеру, оставил ему авто на день. Вечером забрал а/м, доехал до гараж и сфоткал старые з/ч. Мастер даже сам отогнал мой авто в соседний сервис на регулировку развала. Единственное он пожаловался, что новые амортизаторы очень тяжело ставились и очень тяжело затянулись

Дорога до гаража хорошая, поэтому проверить толком ходовку не удалось.
На следующий день поехал на работу и понял, что появился СТУК спереди в районе опорных подшипников!
К тому же развал-схождение было сделан плохо — машину кидало в стороны.
Так как в этот день деваться было уже некуда — решил доехать до работы, отработать, а на следующий день уже оставить авто мастеру для разбирательств. На работе попробал пошатать/покрутить передние опорники и охренел! Опоры проворачивались от руки. Позвонил мастеру сообщил об ощущениях. Он без споров записал меня на следующий день.
Параллельно отпросился с работы и създил проверить развал-схождение. По развалу выяснилось, что эти горе-развальщики выставили схождение в ноль и не отрегулировали развал (на амортизаторных стойках рено имеется небольшой зазор для регулировки развала, кто не знает). Но регулировать развал не стал, т.к. предстояло еще одно снятие амортизаторов для проверки.Зато понял — куда на развал ездить НЕ НАДО и избежал дальнейших пустых трат денег!
На следующий день оставил авто мастеру (заодно закинул в багажник старые амортизаторы на всякий случай). Позже мастер мне прислал фото сравнения новых и старых амортизаторов (к сожалению фото не сохранилось). Было видно, что на амортизаторах по разному расположены чашки для пружин, т.е. они не подходят на ЛАРГУС. Хотя если Вы забьете номер оригинальных амортизаторов в поисковике интернет магазина (например EMEX), то Monroe G7203, предложат в качестве заменителя. Так как старые амортизаторы оказались в очень хорошем состоянии было принято решение вернуть их обратно.
Вечером я забрал а/м, проехался, проверил — стука нет. На следующий день съездил в проверенное место (кому интересно — это 9 станция в Пятигорске) и сделал развал-схождение.
Вот так вот поменял ходовую!
После долгих изучений — выяснил, что амортизаторы G7203 от Рено Логан. На Ларгус ставятся другие амортизаторы G7369

Читайте также:  Контейнер для дроби без амортизатора

Вообще — как показал осмотр замененных деталей ходовой — их можно было не менять. В очередной раз удивляюсь живучести и неубиваемости ЛАРГУСА!

Используемые детали и материалы:

Рычаги передней подвески в сборе LEMFORDER 2 штуки. Артикул левого рычага 3340201. Артикул правого рычага 3340301, цена — 1870 рублей/штука.
Рулевые наконечники TRW 2 штуки. Артикул правого наконечника JTE1135. Артикул левого наконечника JTE1136. Цена — 900 рублей/штука.
Рулевая тяга левая TRW 1 штука. Артикул JAR1031. Цена — 860 рублей/штука
Опоры амортизаторных стоек Renault в сборе с подшипниками — 2 штуки. Артикул 543А06915R. Цена — 1025 рублей/штука.

Амортизаторы в в материалы не включаю, т.к. остались старые.

Источник

Оцените статью
Добавить комментарий
Adblock
detector